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四缸终于回归!从三缸换回四缸的车型盘点,这回能热销?

2020-07-31 15:48:29 来源: 阅读:-

在汽车技术领域,三缸发动机虽不是最前沿的科技,但面对越来越严苛的排放法规,三缸发动机无疑是最适合的选择,少一个缸能够带来更低的油耗表现,所以这几年市面上陆续出现了一些三缸车型,但由于在噪音和抖动控制上,三缸车型先天就具有劣势,所以消费者对于三缸车型并不感冒,能够热销的三缸车型也寥寥无几,好在很多厂家不再固执地继续采用三缸发动机,而是换回了更平顺的四缸发动机,今天小编就来盘点几款典型代表。

别克英朗

指导价:11.99-12.59万元

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别克英朗之前就有1.5L四缸车型,不过中期改款后取消了四缸发动机,而是换上了1.0T和1.3T两款三缸发动机,虽然动力和油耗表现都很给力,但依然不能博得消费者的喜欢,所以销量表现几乎拦腰斩断,好在今年3月换回了1.5L四缸发动机之后,英朗的销量表现重回高位,4、5、6三个月一共卖出超过8万辆,效果立竿见影。

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整体内饰上,英朗依然较为大气。不过由于指导价没有变化,换回四缸发动机后成本有所上升,所以英朗的配置表现有所降低,2021款车型缺少多功能方向盘,座椅也都只能手动调节,两款低配车型没有配备中控触屏,视觉效果较为寒酸。

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